新型ワゴンRカスタムZの特徴や口コミまとめ
【おトクな購入方法も紹介】

新型ワゴンRカスタムZは、スズキのロングセラーでもあるワゴンRのグレードであり、コンパクトでありながらとても快適な運転ができる軽自動車です。
この記事では、新型ワゴンRカスタムZの購入を検討してる方に向けて
をご紹介いたします。
人気の新型ワゴンRカスタムZの実際の評判が知りたい
新型ワゴンRカスタムZをおトクに購入したい
損せず新型ワゴンRカスタムZに買い替えたい
という方は、ぜひ最後まで読んで参考にしてみてください。
新型ワゴンRカスタムZの特徴をまとめてご紹介
新型ワゴンRカスタムZは、基本性能が充実しているところや室内空間を広げつつ燃費性能を向上させた点が特徴の車種です。ワゴンRシリーズの中でもカスタムZはとても注目が集まっています。そんな新型ワゴンRカスタムZの詳しい特徴をまとめました!
以下項目を口コミと併せて解説しているので、ぜひ参考にしてみて下さい。
インテリア

新型ワゴンRカスタムZは、エクステリアと調和する、インテリアの上質な輝きが魅力的となっています。シートカラーはブラックのみで、スタイリッシュでかっこ良さを演出しているところが特徴です。
また、インパネカラーパネルやフロントドアアームレストなどの加飾がブラウンメタリック塗装となっており、他のモデルと差別化されています。
便利で使い勝手の良い収納スペースも工夫されている点も嬉しいポイントです!
インテリアの口コミ

革ステアリングの質感が高くて驚きました。外観もそうなのですが、レザーの使用部分もステアリングとシフトノブ等最低限でコストかかってないのに質感高いように魅せる技術はすごいですね。センターメーターはもう慣れました。HUD付きならそこまで困らないかな

高級感有り満足だがセンターメーターは気に入らない。
価格.comより引用
新型ワゴンRカスタムZのインテリアの口コミは好評で、「質感が高い」「満足」などの声が多いことがわかりました。
新型ワゴンRカスタムZは軽自動車でありながら、普通車並みの上質な室内空間と絶賛されていることがわかりました。
エクステリア

新型ワゴンRカスタムZは、スタイリッシュなエクステリアの派生モデルです。グリルとヘッドランプの形状に一体感を持たせたスタイリッシュなデザインとなっており、エッジの効いた専用バンパーと相まって精悍なフロントマスクが特徴です。
ワゴンRカスタムZのエクステリアでっざいんは標準グレードやスティングレーとは異なる雰囲気で、個性を感じられる力強いデザインとなっています。
エクステリアの口コミ

購入の決め手

オラオラ系ではないので結構好みです。造形もメッキの使い方も上手い。
ポジションLEDがウィンカー兼ねてないのがいかにもスズキらしいです。ウィンカーはLEDバルブに変えました。
価格.comより引用
エクステリアの口コミは評価が高く、特に「好み」「スズキらしい」などという意見がとても多くありました。
新型ワゴンRカスタムZのエクステリアは、個性的な外観が好まれており、外観に魅了されて乗っている人が多いことがわかりました。
走行性能

新型ワゴンRカスタムZは、夜間の歩行者の検知にも対応したデュアルカメラブレーキサポートが全車に標準装備されていたり、全車速追従機能付のアダプティブクルーズコントロールなども装備されるなど、安全装備かとても充実しています。
また、コネクテッドサービスの「スズキコネクト」にも対応しているのも特徴です。複数の装備が追加されたことにより、ドライバーの安全運転をサポートしてくれるので、どんな方でも運転がしやすく安心して走行ができます。長距離走行時の疲労が軽減されるのも嬉しいポイントです。

エンジン、モーター、ターボの統合制御がなかなか優秀!
具体的には加速の速さの割に燃費が良いこと。
室内の静粛性。
余裕の登坂トルク。

直進は非常に安定しています。高速で100km/hで走行していても、ハンドルは全く取られません。ただし、カーブはロール大きめです。ムーヴは凄く安定してました。
価格.comより引用
走行性能の口コミも概ね高評価な印象です。
新型ワゴンRカスタムZの走行性能は、とても運転しやすく、カーブ時なども問題なく走行できると好評なことがわかりました。
エンジン性能

新型ワゴンRカスタムZのパワーユニットは、グレードによって異なります。HYBRID ZXは自然吸気エンジン搭載車、HYBRID ZTはターボエンジン搭載車です。
自然吸気エンジン搭載車とターボエンジン搭載車のいずれも、軽ワゴンや軽ワゴンターボにおいて燃費性能がトップクラスとなっているところが魅力的です。

ムーヴとの比較になってしまいますが。唸り音が静かです。ターボ車ですが低回転から効いてくるので、唸らずともトルクを発揮します。最初、余りに低回転トルク仕様に慣れなくてアクセルを踏みすぎがちでしたが、ちびっとだけ踏むように慣れてきて静かで快調です。アイドリングストップも、周りに聞こえない程度の静かな始動音でノンストレスです。ムーヴはいちいち、”キシャシャシャブルン”ってうるさかったけど。

可もなく不可もなく、所詮軽四のエンジンなので不満はありません。
価格.comより引用
新型ワゴンRカスタムZのエンジンについては、「可もなく不可もなく」「静か」などの口コミがありました。
エンジン性能に関しては不満の声はほとんどなく、エンジン音も静かでとても快適な運転ができると好評でした。
燃費性能

新型ワゴンRカスタムZは、モーターで低燃費をアシストする、マイルドハイブリッドが特徴です。ワゴンRシリーズにはマイルドハイブリッドを搭載したモデルが用意されており、ワゴンRカスタムZでは自然吸気エンジンとターボエンジンともに標準装備です。
ワゴンRカスタムZのカタログ上のWLTCモード燃費は、自然吸気エンジンが24.2km/L~25.2km/Lで、ターボエンジンは20.9km/L~22.5km/Lとなっています。

この車の一番のポイントです。平日片道15kmほど、やや渋滞気味の国道を通勤で使用していますが、マイルドハイブリッドの恩恵で今のところリッター20kmを下回ることはありません。夏場のエアコン使用時でもリッター22km前後走ってくれます。逆に冬場はシートヒーターと暖房の影響なのか、1~2km落ちますが、乗り換えた車両がムーヴ4WDターボだったこともあり、平均リッター14kmほどでしたので、燃料代高騰の昨今では非常にありがたく感じており、燃料代の差額で自動車保険の半分ほど賄えています。

そこそこ、走ります。
価格.comより引用
新型ワゴンRカスタムZの燃費性能の口コミでは、「走る」「20km/Lを下回ることはない」などと概ね満足の声がありました。
新型ワゴンRカスタムZは、燃費性能がとても良いので、低燃費車をお探しの方にはかなりおすすめできでしょう。
価格

新型ワゴンRカスタムZはグレードによって価格に違いがあります。
以下にそれぞれまとめましたので、確認してみてください。
グレード | 価格 |
HYBRID ZX(2WD・CVT) | 1,551,000円(税込) |
HYBRID ZX(4WD・CVT) | 1,674,200円(税込) |
HYBRID ZT(2WD・CVT) | 1,710,500円(税込) |
HYBRID ZT(4WD・CVT) | 1,833,700円(税込) |
価格の口コミ

全方位モニター、衝突防止装置やACCなど以前に無かった装備がたくさん付いていることを考えれば、仕方ないのかもしれませんが、高くなったなと思います。170万円台後半ぐらいかかりました。

相応かと。
価格.comより引用
価格に関する口コミは概ね高評価でした。
新型ワゴンRカスタムZは、グレードによって価格が異なりますが、おおよそ200万円以内で購入可能なことがわかりました。性能などを考えると、妥当な価格と思っている方が多いようです。
以上が新型ワゴンRカスタムZの特徴と口コミのまとめでした。
新型ワゴンRカスタムZどこよりも安く購入するには?

では、そんな新型ワゴンRカスタムZをどこまでも安く購入するにはどうすればいいのか、詳しく解説いたします。
いくつか方法はありますが、1番オーソドックスな方法は『値引き交渉』でしょう。
新型ワゴンRカスタムZの値引き相場は
おおよそこのくらいで、本体価格より5%ほどの値引きを受けられるとのことです。
しかし、車種にもよりますが、一般的に本体価格から5~15%は値引きが可能といわれています。

だったら5%って結構低いかも…
新型ワゴンRカスタムZは人気の車種なので、まだまだ値引きが少ない状況です。
値引き交渉しつつ下取り価格を上げよう!

車の買い替えでは、新車の『値引き交渉』と下取り車の 『下取り額アップ』の両方が重要です。
しかし多くの場合、購入者は値引きにばかり意識が向き下取り額を軽視しがちです。
さらに、新車を購入する際、何も考えずにディーラーに下取りを依頼してしまいがちです。
これらの行動は下取り額で損をしてしまう可能性が高いです。
なぜならディーラーは、巧妙なテクニックを使って自分たちの利益を最大化しているからです。
例えば、値引き交渉で『購入者のために最善を尽くした』ように見せる
下取り額を不当に低く見積もる
といったテクニックです。

このテクニックに騙されてしまい、損をしてしまうんです。
具体的な例で見てみましょう。
HYBRID ZX(2WD・CVT) |