新型タフトの特徴や口コミまとめ
【おトクな購入方法も紹介】
新型タフトは、2020年にダイハツから発売開始となった軽自動車で、スクエアでタフなスタイルが特徴の軽クロスオーバーSUVです。日常使いからレジャー使いまで幅広く使える車としてとても人気があります。
この記事では、新型タフトの購入を検討してる方に向けて
をご紹介いたします。
人気の新型タフトの実際の評判が知りたい
新型タフトをおトクに購入したい
損せず新型タフトに買い替えたい
という方は、ぜひ最後まで読んで参考にしてみてください。
新型タフトの特徴をまとめてご紹介
新型タフトは、普段使いからレジャーシーンと幅広い活躍ができる車であり、そのスタイリッシュなデザインや快適性、燃費性能などの魅力が人気を集めています。オンロード・オフロード両方の走行性能に優れた軽SUVである新型タフト。どんな特徴があるのでしょうか？
以下項目を口コミと併せて解説しているので、ぜひ参考にしてみて下さい。
インテリア
新型タフトは、全車に前席上の大きなガラスルーフ「スカイフィールトップ」を採用しています。視野が広いので車内はとても明るく、圧倒的な開放感を実現していることが特徴です。
室内は、ブラックを基調としたインテリアに、遊び心満載のカモフラージュ柄のファブリックシートを組み合わせています。シートにはホールド性が高いものを採用し、長時間のドライブでも快適に過ごせるように工夫されています。
また、グレードによってはインパネ周りなどに鮮やかなオレンジをアクセントカラーとして使用しているのもポイント。アクティブさやワクワク感を演出しています。
インテリアの口コミ
私はＸに乗っていますが、Ｇより良いと思います。
必要にして十分な装備で、この無骨でハードな感じががたまらないです。
外観に合った内装であり、メーターやナビも見やすく操作しやすい配置です。
基本硬質プラですが安っぽくは感じません。
価格.comより引用
新型タフトのインテリアの口コミは好評で、「ハードな感じがかっこいい」「安っぽくない」との声が多いことがわかりました。
新型タフトは、外装にあったとてもかっこいい内装になっており、男性からはもちろんアクティブな女性からもとても人気があることがわかりました。
エクステリア
新型タフトは、大自然の中でも街中でも映える、タフでスクエアなスタイルが特徴的です。コンパクトでありながら、力強さを感じるスタイリッシュでかっこいいデザインになっています。
また、大型ガラスルーフの「スカイフィールトップ」が全車標準装備されることで、視覚的にはブラックルーフに見えるというところもポイントです。ボディカラーは全9色のラインナップとなっています。
エクステリアの口コミ
この形を楽しむための車ですね。
このボクシーな感じは、すごくかっこいいと思います。
この黒の鉄チンホイールはいい味出していますね。
外観をついついいカスタマイズしたくなりますね。
最近の車は、後席、頭上スペースを充分以上に拡大して、無難なデザインで覆い被せたものが多いように感じます。
その点タフトは外観、コンセプトにブレが無く好感度大です。
価格.comより引用
エクステリアの口コミは評価が高く、特に「かっこいい」「コンセプトにブレがない」などという意見がとても多くありました。
新型タフトは、とてもかっこいいデザインであり、車のコンセプトにもブレが無くあっているエクステリアと高評価なことがわかりました。
走行性能
新型タフトは、「DNGA」に基づいたプラットフォームを採用しています。どんな方でも運転しやすく、快適に移動できる優れた走行性能を実現しました。
サスペンション設計の見直しによる乗り心地の改善や、高剛性化による操縦安定性の向上、さらに軽量化することで燃費性能の向上にも貢献しています。
登り坂等では「PWR」ボタンを押すと更に余裕度が増します。
直進安定性も良く、上下左右の揺れも抑えられたカッチリした走りに好感が持てます。
タイヤ径が大きいせいか他の軽自動車よりもわずかに取り回しが悪い（軽自動車の中ではの話）、ハンドリングはクイックな感じではない、直進安定性は良く横風にはそこそこ強いと感じた。
価格.comより引用
走行性能の口コミも概ね高評価な印象です。
新型タフトの走行性能は、街乗りはもちろん、前方視野が広がっており運転しやすいことがわかりました。また他の軽自動者よりも安定感があると好評です。
エンジン性能
新型タフトのエンジンは、発進時の加速が滑らかなD-CVTを採用。いつものアクセル操作でも気持ちのいいスムーズな加速を実現しました。また最新トレンド技術で力強いエンジン「KF型ver.7」を搭載しています。
交差点などでは、一時停止してからでも思い通りに発進・加速がしやすくなっています。上り坂の発進時も出遅れにくいので、誰もが安心して運転できます。
ターボなのでストレスを感じることはありません。CVTとの相性も良いのでしょうね。
高速道路、一般道を２０００ｋｍちょっと走行しました。上り坂や高速道路でもパワーの不足感はなく、ターボの効果と思います。
ノーマルエンジンのワゴンＲも使用していますが、向かい風の高速道路や、上り坂では、速度を維持できなかったので、相当、印象が違います。
ターボを購入して正解と思っています。
価格.comより引用
新型タフトのエンジンについては、「ターボなので良い」「ストレスはない」などの口コミが多くありました。
軽自動車でありながら、かなりパワーを感じるとの声もあり、普段使いはもちろん、坂道などでも非力さはあまり感じないということがわかりました。
燃費性能
新型タフトは、「DNGA」の理念に基づき軽量高剛性化されたプラットフォームの採用により、燃費向上を実現しています。心地良い加速フィールと燃費性能を両立させているのが特徴であり、軽自動車の中でも低燃費性能は優れているでしょう。
妻が普段走って16kmぐらいと思います。ひと昔前の軽と比較して明らかに改善されていると思います。
通勤で片道約30km走行していますが、1回の走行距離がこのぐらいになると22から23km/l走ってくれます。燃費も優秀です。
価格.comより引用
新型タフトの燃費性能の口コミでは、「20㎞/L以上走る」などと概ね満足の声がありました。
新型タフトは、走り方によっては20㎞/L以上も走るとの口コミがあります。燃費性能が良いので、低燃費の車を探している人にはおすすめの車種でしょう。
価格
新型タフトはグレードによって価格に違いがあります。
以下にそれぞれまとめましたので、確認してみてください。
| グレード | 価格 |
| Gターボ“ダーククロム ベンチャー”（2WD） | 1,677,500円（税込） |
| Gターボ“ダーククロム ベンチャー”（4WD） | 1,804,000円（税込） |
| Gターボ“クロム ベンチャー”（2WD） | 1,672,000円（税込） |
| Gターボ“クロム ベンチャー”（4WD） | 1,798,500円（税込） |
| Gターボ（2WD） | 1,606,000円（税込） |
| Gターボ（4WD） | 1,732,500円（税込） |
| G“ダーククロム ベンチャー”（2WD） | 1,556,500円（税込） |
| G“ダーククロム ベンチャー”（4WD） | 1,683,000円（税込） |
| G（2WD） | 1,485,000円（税込） |
| G（4WD） | 1,611,500円（税込） |
| Xターボ（2WD） | 1,441,000円（税込） |
| Xターボ（4WD） | 1,567,500円（税込） |
価格の口コミ
コスパ非常に高いです。
年度末のセール価格で購入できたので少し安く購入できましたが、以前のコンパクトカー並みの価格でした。
高機能な安全装置やクルーズコントロールなどが満載なのでやむをえない価格と思います。以前のセカンドカーとしての軽自動車のコンセプトではなく、メインで使える車になっているのかと思います。
価格.comより引用
価格に関する口コミは概ね高評価でした。
新型タフトは、グレードによっては180万円ほどすることがわかりました。しかし、現在では軽自動車でも200万円超えする車も多いことから、新型タフトは比較的お手頃な価格帯になっているでしょう。
以上が新型タフトの特徴と口コミのまとめでした。
新型タフトをどこよりも安く購入するには？
では、そんな新型タフトをどこまでも安く購入するにはどうすればいいのか、詳しく解説いたします。
いくつか方法はありますが、1番オーソドックスな方法は『値引き交渉』でしょう。
新型タフトの値引き相場は
おおよそこのくらいで、本体価格より5%ほどの値引きを受けられるとのことです。
しかし、車種にもよりますが、一般的に本体価格から5～15％は値引きが可能といわれています。
だったら5％って結構低いかも…
新型タフトは人気の車種なので、まだまだ値引きが少ない状況です。
値引き交渉しつつ下取り価格を上げよう！
車の買い替えでは、新車の『値引き交渉』と下取り車の 『下取り額アップ』の両方が重要です。
しかし多くの場合、購入者は値引きにばかり意識が向き下取り額を軽視しがちです。
さらに、新車を購入する際、何も考えずにディーラーに下取りを依頼してしまいがちです。
これらの行動は下取り額で損をしてしまう可能性が高いです。
なぜならディーラーは、巧妙なテクニックを使って自分たちの利益を最大化しているからです。
例えば、値引き交渉で『購入者のために最善を尽くした』ように見せる
下取り額を不当に低く見積もる
といったテクニックです。
このテクニックに騙されてしまい、損をしてしまうんです。
具体的な例で見てみましょう。
| G（2WD） | 1,485,000円（税込） |
- 車種：新型タフト G（2WD）
- 新車価格：149万円
- 値引き交渉：15万円値引き
- 下取り額：75万円※適正価格は125万円
一見、15万円の値引きに成功したように見えますが、実は下取りで50万円の損をしていることになります。
例のように、ディーラーは下取り額の適正価格が125万円であるはずなのに、不当に低く設定してきます。
本来であれば、125万円で下取り出来たのに損になってしまうというわけなんです。
また、そもそもディーラーの本業は
以上のことから、
を知ることが大切です。
これらを知らないと、「本来はもっと高く売れたのに、最も安いディーラー下取りで売ってしまった…」と、損をしてしまう可能性が高いんです。
では、自分の車の価値や下取り額の適正価格をどのように知ればいいのでしょうか。
下取り額で損をしないための方法とは？
あなたの愛車の価値や、下取り額の適正価格を知るためには以下の3つの方法があります。
『中古車情報サイト』では過去の取引価格や現在の販売価格を調べることができますが、これはあくまで目安です。
トヨタや日産などの自動車メーカーのホームページには、『下取りシミュレーション』のサービスがあります。
そこで、もっともオススメなのは『中古車買取業者の査定を受ける』という方法です。
中古車買取業者に査定してもらうのは最も確実な方法といえます。
『中古車情報サイト』や『ディーラーの下取りシミュレーション』はあくまで目安ですが、買取業者は査定のプロなので、あなたの愛車の価値をしっかり査定してくれます。
そして、さらにオススメなのが『複数の中古車買取業者に査定を依頼する』ことです。
複数の買取業者に依頼することで、どこが一番高く買い取ってくれるのかが分かるため、おトクに新車を購入することが出来るんです。
とはいっても、自力で複数の業者に査定を依頼するのは少々めんどくさいですよね。
加えて、買取業者のなかには悪質なものがいたり、車にあまり詳しくない方は注意が必要だったりします。
悪質な買取業者にカモにされたくない…
気軽に複数の業者に査定を依頼したい！
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実際の査定額や口コミ
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