新型スペーシアの特徴や口コミまとめ
【おトクな購入方法も紹介】
新型スペーシアは、スズキが販売する軽自動車です。広々した室内空間はとても快適で、子育て世代のファミリカーとして人気となっています。
新型スペーシアは、パレットの後継モデルとして2013年に発売。2017年にフルモデルチェンジ、2021年マイナーチェンジを経て、現行モデルは2代目になります。
この記事では、新型スペーシアの購入を検討してる方に向けて
をご紹介いたします。
人気の新型スペーシアの実際の評判が知りたい
新型スペーシアをおトクに購入したい
損せず新型スペーシアに買い替えたい
という方は、ぜひ最後まで読んで参考にしてみてください。
新型スペーシアの特徴をまとめてご紹介
新型スペーシアは、広い室内とスライドドアが特徴です。軽自動車でありながらも、広々した室内空間と使い勝手の良さが魅力的になっています。また、いつも通りの運転をするだけで、いつのまにか電気が貯まり、ガソリン消費も抑えてくれるマイルドハイブリッド機能を搭載した賢い車でもあります。
以下項目を口コミと併せて解説しているので、ぜひ参考にしてみて下さい。
インテリア
新型スペーシアは、高い天井に低いフロアが特徴です。前後の位置を別々に調節できる独立型のシートスライドで自由自在に変形することができ、フルフラットなどあらゆる状況でも使い勝手良くデザインされています。
後部座席はオットマンモードやレッグサポートモード、荷物ストッパーモードなどの便利機能も搭載されています。
インテリアの口コミ
大幅に進化しました。特にN-BOXにしかなかったリアシートアームレストが追加されたのは素晴らしい。
そして唯一のオットマン。これだけでスペーシアにする価値あります。
無骨でゴテゴテしてるが物入れは豊富で重量増にならない様無駄な物積みすぎに注意を！
助手席側は大きなトレイ状スペースがあり弁当も安定して置けそう！
価格.comより引用
新型スペーシアのインテリアの口コミは概ね好評で、「とても便利なデザイン」との声がとても多いことがわかりました。
特に新型スペーシアの特徴のひとつである後部座席のオットマンがとても好評であり、長時間のドライブもとても快適に座っていられるとの口コミが多々ありました。
エクステリア
新型スペーシアの車高は1,785mmで、軽自動車の中でもかなり背の高い車です。四角い設計ではあっても丸みも感じるので、男性よりも女性に人気の外観になっているでしょう。
またカラーバリエーションも豊富。モノトーンカラーでは8色、ツートンカラーでは4色から選ぶことができます。
エクステリアの口コミ
X（モスグレーメタリック）4WD
セイフティプラスパッケージを購入しました。
落ち着いた感じのシンプルなデザインで気に入ってます。
カッコいいではなく、愛嬌のあるデザインです。
たぶん何年たっても飽きのこない外観だと感じています。
最近は屋根がホワイトのツートンが多くなりましたが、私もそれに漏れずツートンを購入しました。
愛嬌ある車で、外観は満足ですね。
価格.comより引用
エクステリアの口コミは非常に評価が高く、特に「落ち着いたシンプルなデザイン」「可愛い軽」などという意見がとても多くありました。
新型スペーシアは、かっこいい系というよりかは愛嬌のある可愛らしいデザインが高評価ということがわかりました。
走行性能
新型スペーシアは、マイルドハイブリッドによる滑らかで軽快な加速フィールを実現できます。環状骨格構造によってボディ剛性がアップし、前のモデルよりも低重心感が強まっているところがポイントです。
また、直進での座りやすさあり、速度を上げていっても安心して運転操作できます。楽な運転姿勢と適切な操作性の確保により、運転の疲労を低減してくれます。
これも当初悪くないかなと思いましたが、N-BOXに比べると足回りが軟らかいような…不安な感じがしました。高速では乗らなかったのでわかりませんが、これで高速に乗るには不安でした。
街乗りメインで通勤していますが、たまに高速に乗ったり山道を走ります。
高速ではやはりハイトールワゴンですので風に煽られやすいです。
山道ではパワー不足にはなります。
価格.comより引用
走行性能の口コミも概ね高評価な印象です。
新型スペーシアは軽自動車ということもあり、高速道路などでの走行性能はそこまで期待しない方がよさそうですが、普段の街乗りにはとても走りやすく運転しやすい車ということがわかりました。
エンジン性能
新型スペーシアは、スペーシアは、直列3気筒ガソリンエンジンとISG・リチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッドを採用しています。減速時のエネルギーを利用して発電し、専用バッテリーに充電。加速時には、その電力を用いてモーターでエンジンをアシストし、燃料消費を抑制します。
街中でよく使う低中速の動力性能とともに、静粛性も高めたR06D型エンジンであり、マイルドハイブリッドとの組み合わせにより、さらに低燃費でスムーズな走りを実現しています。
前のスペーシアは、信号などでアイドリングストップで止まっている状態から、エンジンがかかる時の音や振動が結構ありました。
が、こちらのスペーシアはアイドリングストップからのエンジンスタートがとても滑らか？です。これが一番ビックリしました。
街乗りなら特に問題ないです。
燃費に振っているため、やや非力。
なので、坂道でちょっとエンジン音が大きくなります。
価格.comより引用
新型スペーシアのエンジンについては、「街乗りには十分なパワー」との口コミが多くありました。
普段乗りには全く問題ないと不満の声は少ないですが、坂道などではエンジン音が大きく、気少し気になってしまう方も多いようです。
燃費性能
新型スペーシアのカタログ燃費の値としては、WLTCモードが使われています。WLTCモードは、2017年夏以降新たに加えられた燃費表示で国際的な試験方法。
「市街地モード」「郊外モード」「高速道路モード」の3つの走行モードによる燃費が表記され、これら各走行モードの平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードがWLTCモードです。
新型スペーシアの燃費性能は非常に良く、特に長距離を走行した時に燃費の良さを実感できるでしょう。
燃費性能の口コミ
のスペーシアとの比較となりますが、前のより良い感じです。
同じ道を通って通勤していますが、燃費の表示は前より上がっています。
代車で借りていたラパンには燃費は負けましたが…
高速に乗らないのであれば、他の車とあまり変わりません。
価格.comより引用
新型スペーシアの燃費性能の口コミでは、「非常に良い」などと概ね満足の声がありました。
長距離はもちろん燃費が良いですが、街乗りであっても燃費が良いことを実感できるとの声が多く、燃費性能に関しては満足している方が多い事がわかりました。
価格
新型スペーシアはタイプによって価格に違いがあります。
以下にそれぞれまとめましたので、確認してみてください。
| タイプ | 価格 |
| HYBRID G（2WD・CVT） | 1,530,100円（税込） |
| HYBRID G（4WD・CVT） | 1,656,600円（税込） |
| HYBRID X（2WD・CVT） | 1,705,000円（税込） |
| HYBRID X（4WD・CVT） | 1,824,900円（税込） |
価格の口コミ
やっぱり高くなったなーと思います。
グレードはXで、全方位、アップグレードパッケージ、ツートンカラー、ナビ、ETC、ドラレコ前後、メンテナンスパックといったフルオプションで190万でした。
乗り換え前のアルトエコは120万でしたからね。比べてはいけないけどやっぱり高いなー。
200万超え、結構高いですね
価格.comより引用
価格に関する口コミは概ね高評価でした。
昔に比べると、現在は軽自動車の価格も上がったので不満の声もなくはないですが、それでも新型スペーシアの性能を考えたら妥当という声が多いことがわかりました。
以上が新型スペーシアの特徴と口コミのまとめでした。
新型スペーシアをどこよりも安く購入するには？
では、そんな新型スペーシアをどこまでも安く購入するにはどうすればいいのか、詳しく解説いたします。
いくつか方法はありますが、1番オーソドックスな方法は『値引き交渉』でしょう。
新型スペーシアの値引き相場は
おおよそこのくらいで、本体価格より5%ほどの値引きを受けられるとのことです。
しかし、車種にもよりますが、一般的に本体価格から5～15％は値引きが可能といわれています。
だったら5％って結構低いかも…
新型スペーシアは人気の車種なので、まだまだ値引きが少ない状況です。
値引き交渉しつつ下取り価格を上げよう！
車の買い替えでは、新車の『値引き交渉』と下取り車の 『下取り額アップ』の両方が重要です。
しかし多くの場合、購入者は値引きにばかり意識が向き下取り額を軽視しがちです。
さらに、新車を購入する際、何も考えずにディーラーに下取りを依頼してしまいがちです。
これらの行動は下取り額で損をしてしまう可能性が高いです。
なぜならディーラーは、巧妙なテクニックを使って自分たちの利益を最大化しているからです。
例えば、値引き交渉で『購入者のために最善を尽くした』ように見せる
下取り額を不当に低く見積もる
といったテクニックです。
このテクニックに騙されてしまい、損をしてしまうんです。
具体的な例で見てみましょう。
| HYBRID G（4WD・CVT） | 1,656,600円（税込） |
- 車種：新型スペーシア HYBRID G（4WD・CVT）
- 新車価格：166万円
- 値引き交渉：15万円値引き
- 下取り額：75万円※適正価格は125万円
一見、15万円の値引きに成功したように見えますが、実は下取りで50万円の損をしていることになります。
例のように、ディーラーは下取り額の適正価格が125万円であるはずなのに、不当に低く設定してきます。
本来であれば、125万円で下取り出来たのに損になってしまうというわけなんです。
以上のことから、
を知ることが大切です。
これらを知らないと、「本来はもっと高く売れたのに、最も安いディーラー下取りで売ってしまった…」と、損をしてしまう可能性が高いんです。
では、自分の車の価値や下取り額の適正価格をどのように知ればいいのでしょうか。
下取り額で損をしないための方法とは？
あなたの愛車の価値や、下取り額の適正価格を知るためには以下の3つの方法があります。
『中古車情報サイト』では過去の取引価格や現在の販売価格を調べることができますが、これはあくまで目安です。
トヨタや日産などの自動車メーカーのホームページには、『下取りシミュレーション』のサービスがあります。
そこで、もっともオススメなのは『中古車買取業者の査定を受ける』という方法です。
中古車買取業者に査定してもらうのは最も確実な方法といえます。
『中古車情報サイト』や『ディーラーの下取りシミュレーション』はあくまで目安ですが、買取業者は査定のプロなので、あなたの愛車の価値をしっかり査定してくれます。
そして、さらにオススメなのが『複数の中古車買取業者に査定を依頼する』ことです。
複数の買取業者に依頼することで、どこが一番高く買い取ってくれるのかが分かるため、おトクに新車を購入することが出来るんです。
とはいっても、自力で複数の業者に査定を依頼するのは少々めんどくさいですよね。
加えて、買取業者のなかには悪質なものがいたり、車にあまり詳しくない方は注意が必要だったりします。
悪質な買取業者にカモにされたくない…
気軽に複数の業者に査定を依頼したい！
そんな方にオススメなサービスが『車の一括査定サイト』です。
車の一括査定サイトを活用することで、複数の買取業者に査定の依頼が可能になります。
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実際の査定額や口コミ
実際にナビクルで査定に出した方の口コミを見てみると、60万円もお得に売れている事例もあります。
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まずは愛車の価値を把握することが大切です！
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